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泛珠夏季赛前瞻:晴天雨天都是比赛的好天

归档日期:06-12       文本归类:嘉骏      文章编辑:爱尚语录

  泛珠夏季赛进入赛前一周倒计时,空气里弥散着紧张的味道,又一场赛道上的英雄争霸已经来临。

  速度英雄是雅马哈万里达车队驰骋的激情赛场,3月泛珠车手李郑鹏和何智锋就为车队分别拿下了速度英雄1000CC两回合比赛的组别冠军,牢牢占据组别年度积分榜榜首,车队负责人莫若慈对此非常满意:“四冠一季的成绩我们是比较满意的,特别值得一提的是,李郑鹏在春季赛跑出了1:33.994的惊艳单圈纪录,要知道,在珠海国际赛车场上,他是第一个跑进1:33的中国车手。我们也是想证明,中国车手也非常强大!所以在夏季赛,我们要继续突破,争取所有组别的冠军!”

  面对即将到来的夏季赛,雅马哈万里达车队在车辆参数上基本会与春季赛保持一致,仅会在如轮胎与避震器的配合上在电脑端做一些微调。莫若慈说道,“夏季赛想继续拿下佳绩,离不开强大的团队与车手。我们有着丰富经验的后勤队伍,出车前最少三次的细致检查,保证了赛车在高发挥时不出问题;而我们的车手,也是在每天保持着最少两小时的锻炼,争取以一个最佳的身体状态迎接夏季赛。另外,我想感谢雅马哈—中国,ENEOS引能仕机油等赞助商的支持,成功离不开他们多年的陪伴。非常感谢!”

  泛珠春季赛大赢家Zun Motorsport Crew车队出战本场夏季赛的车手阵容没有任何变化,其中马嘉骏排在赛道英雄Supercar Challenge组车手积分第一名,林一鸣排在第三名;方骏宇排在Supercar A组车手积分第一名,王浩排在C组第二名。车手们在两场泛珠赛之间参加了两次其它比赛,也进行了针对性训练,希望在夏季赛上能够充分展示能力的提升。

  车队经理王远表示,夏季赛无论在赛车还是车队器械上都做出了一些更新,目前需要尽快完成它们之间的磨合。“我们在这场比赛更换了两台赛车,这非常值得期待,同样,我们也需要时间和过程来磨合。我们的赛车使用Wako’s的全线油类产品,还有 Projectμ刹车配件,这些让我们对赛道上的表现拥有更多的信心,无论是赛车稳定性或者刹车精准性。但是夺冠的目标一如既往,每一次都是大挑战。”

  Grid Motorsport车队在春季赛中小有成就,车手吴国贤、蔡冠明初登颁奖台,车队经理陈鸿伟对这个成绩表示满意,希望夏季赛可以继续挑战颁奖台更高位置。提及积极备战情况,“车手贝思灵在上一个月的CEC耐力赛里面有非常好的表现,蔡冠明也在上海挑战赛中取得很好的成绩。希望他们可以再接再厉,争取更好的成绩。”面对赛场上的失误,他说:“林汉德在春季赛中因为赛车故障没能发挥好本来的优势,希望夏季赛可以让他尽情发挥,取得好成绩。”

  考虑到夏季赛高温来袭,陈鸿伟预判,“高温对于赛车调节及轮胎使用会有挑战,我们要找到一个最有利的策略,要均衡发挥竞争力来挑战对手。” 陈鸿伟坚信保持赛车状态稳定,好好利用轮胎性能,是这次取胜的关键。

  在春季赛中,天石车队派出了阵容鼎盛的七台速度猛兽参加了三大组别赛事。参加赛道英雄-叁的18号本田GK5最终以组别第三登上属于他们的泛珠领奖台一席。驾驶保时捷997的朱越也取得了赛道英雄第二回合比赛组别第三的好成绩。面对“获胜加重”的新规,车队负责人林树明表示,这是一个加强竞争力的规例,车队要更加努力保持技术水平,力保前沿位置!

  夏季赛迎来酷热多变的天气,对每一位参赛者都是挑战。愈发强大的天石车队一如既往重视每一场泛珠赛事。“我们在相同的时间里准备着泛珠夏季赛后的海外赛事,全员依然积极备战泛珠,务求得到更亮眼的成绩。”

  天石车队也有广泛参与国内赛车赛事,所以在准备以及维护上都更为费心费时,也让后勤的所有同事更加谨慎。“虽然车手们还没有到达珠海赛车场备战,但我知道他们都已经各种秘密锻炼了:有控制饮食的、有每天健身跑步的、有不停在模拟器上练习的。。。”

  林树明还透露,“我们在车手的水冷衣、冰箱、无线电系统、以及剎车系统上都做调试,务必保证下周的比赛中让车手能更好的发挥。” 他希望车手们丢掉心理包袱,奋斗一条心!

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